कनाडा (Canada) के प्रधान मंत्री, जस्टिन ट्रूडो (Justin Trudeau), अपने आगमन विमान के खराब होने के कारण अपने प्रतिनिधिमंडल के साथ भारत में रुके हुए हैं। स्थिति को सुलझाने में सहायता के लिए एक बैकअप विमान और स्पेयर पार्ट्स फिलहाल रास्ते में हैं।
एक सरकारी अधिकारी, जिन्होंने ब्लूमबर्ग (Bloomberg) से बात करते समय नाम न उल्लेख करने की शर्त राखी, ने बताया कि ट्रूडो के पास बैकअप विमान पर कनाडा वापस उड़ान भरने या मूल विमान की मरम्मत की प्रतीक्षा करने का विकल्प है। आवश्यक मरम्मत के संबंध में विशिष्ट विवरण का खुलासा नहीं किया गया।
ट्रूडो के कार्यालय ने एक बयान जारी कर कहा, “कनाडाई सशस्त्र बल कनाडाई प्रतिनिधिमंडल की वापसी को सुविधाजनक बनाने के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं। उनका नवीनतम अपडेट मंगलवार देर दोपहर को संभावित प्रस्थान का संकेत देता है, हालांकि स्थिति परिवर्तन के अधीन है।”
यह विमान घटना उन चुनौतियों को और बढ़ा देती है जिनका ट्रूडो ने अपनी भारत यात्रा के दौरान सामना किया है। 2018 में, उनकी पहली यात्रा एक राजनयिक विवाद में बदल गई जब यह पता चला कि कनाडाई धरती पर एक भारतीय राजनेता की हत्या के प्रयास के दोषी व्यक्ति को किसी तरह एक कार्यक्रम के लिए कनाडा की अतिथि सूची में शामिल किया गया था।
विमान की खराबी से पहले भी, ट्रूडो को स्वतंत्र खालिस्तान की वकालत करने वाले सिख समूहों का जिक्र करते हुए “कनाडा में चरमपंथी तत्वों की भारत विरोधी गतिविधियों” के प्रति कथित सहिष्णुता के लिए भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सार्वजनिक आलोचना का सामना करना पड़ा था।
इसके अलावा, ट्रूडो के राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार ने कनाडाई मामलों में हस्तक्षेप में भारत की महत्वपूर्ण भागीदारी के बारे में चिंता व्यक्त की है। हालाँकि दोनों प्रधानमंत्रियों ने शिखर सम्मेलन में औपचारिक द्विपक्षीय बैठक नहीं की, लेकिन उन्होंने विदेशी हस्तक्षेप और कानून के शासन के पालन जैसे विषयों पर संक्षेप में चर्चा की।
कनाडा में, यात्रा में देरी ने देश के बुनियादी ढांचे की बिगड़ती स्थिति के बारे में चर्चा शुरू कर दी है। ट्रूडो की अंतर्राष्ट्रीय यात्राओं के लिए उपयोग किए जाने वाले एयरबस A310 1980 के दशक के हैं और इन्हें अपग्रेड की सख्त जरूरत है। वे इतने पुराने हैं कि ट्रूडो की एशिया यात्रा के लिए ईंधन भरने के लिए रुकना आवश्यक है, जिसमें अक्सर अंतिम गंतव्य तक पहुंचने से पहले अलास्का और जापान में रुकना शामिल होता है।
इन विमानों को लेकर विवाद 1990 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ जब पूर्व प्रधान मंत्री ब्रायन मुल्रोनी की सरकार ने इन्हें खरीदा और संशोधित किया। मुलरोनी के उत्तराधिकारी, जीन क्रेटियन ने इनमें से एक विमान की “उड़ते ताज महल” के रूप में प्रसिद्ध रूप से आलोचना की और आम कनाडाई लोगों से कटे हुए दिखने से बचने के लिए आधिकारिक यात्राओं के लिए इसका उपयोग करने से परहेज किया।
सरकार वर्तमान में अपने सरकारी परिवहन बेड़े को एयरबस 330 से बदलने की प्रक्रिया में है, लेकिन ये विमान अभी भी रेट्रोफिटिंग के दौर से गुजर रहे हैं।
इसके अतिरिक्त, ओटावा में 24 ससेक्स ड्राइव पर ट्रूडो का आधिकारिक आवास जर्जर हो गया है और 2015 में उनके चुनाव के बाद से वह और उनका परिवार इसमें नहीं रह रहे हैं। यह निवास एस्बेस्टस, दोषपूर्ण तारों, ख़राब खिड़कियों और अपर्याप्त सुरक्षा उपायों जैसे मुद्दों से ग्रस्त है। प्रश्न यह बना हुआ है कि क्या निवास का व्यापक नवीनीकरण किया जाएगा, संभावित रूप से C$37 मिलियन ($27.2 मिलियन) से अधिक की लागत आएगी, या क्या एक नया निवास बनाया जाएगा। फिलहाल, ट्रूडो कनाडा के गवर्नर जनरल के परिसर में एक अन्य सरकारी भवन में रहते हैं।
